курьерHUBсравни. выбери. работай.

где лучше работать курьером пешком, на велосипеде и на авто

Алексей Висторопский, редакция КурьерHUB · опубликовано: · обновлено: · 6 мин чтения

Коротко

актуально на сентябрь 2026 г.
  • Яндекс Еда — плотный поток заказов и свободный график с отлаженным онбордингом; минус — конкуренция в пик в центре.
  • Самокат — старт без вложений: экипировку и велосипед даёт сервис, смены по записи дают доход с первого дня.
  • Купер — 400+ городов, включая малые, доставка из магазинов-партнёров и ставка на пешем, вело и авто; выплаты еженедельно.
  • Яндекс Лавка — короткие маршруты от даркстора и предсказуемая нагрузка, но география уже, в малых городах её нет.
  • ВкусВилл — спокойный темп и лёгкие заказы, но плотность заказов вне Москвы и Петербурга ниже; пешего формата нет.
  • Магнит — работа в шаговой доступности от дома, но пешком ставка заметно ниже колёсной, а продуктовые заказы тяжелее.
  • Лучшего вообще нет — есть под сценарий: поток и свобода → Еда, старт без вложений → Самокат, широкая география → Купер, короткие маршруты → Лавка, спокойный темп → ВкусВилл, работа у дома → Магнит.
  • Ставки зависят и от сервиса, и от города, и от транспорта — точную цифру по каждому даёт калькулятор.

Сравнить сервисы →

Курьер со смартфоном и термосумки сервисов — где лучше работать курьером

Универсального «лучшего» сервиса для курьера нет — есть лучший под ваш сценарий. Оценка редакции у Яндекс Еды — 4.6 балла: она подробно публикует свои условия — от состава дохода до сумм удержаний за каждое нарушение. Купер работает в 400+ городах, в Самокате старт без вложений: там выдают велосипед. Если важен свой район — смотрите Магнит, короткие маршруты от одной точки — Лавку, спокойный темп и отсутствие штрафов — ВкусВилл. Ниже — сильные стороны и минусы каждого.

как мы сравниваем?

По данным, которые собираем для каждого сервиса: условия подключения, график, транспорт, экипировка, ставки по городам — и по оценке редакции. Балл не ставится на глаз: он считается из проверяемых фактов по шести критериям — деньги, санкции и защита, выплаты, график, порог входа и то, с кем курьер вообще заключает договор. У каждого факта есть источник и дата сверки, вся методика открыта на отдельной странице, а разбивка по критериям — по клику на звезду на лендинге сервиса.

Из этого следует закономерность, которую видно в таблице: балл растёт не со щедростью сервиса, а с тем, насколько понятны его условия. Условие, которое нельзя проверить до подключения, — это риск для курьера, и в нашей оценке оно стоит баллов. Выплаты различаются: Яндекс Еда, Лавка и ВкусВилл платят ежедневно, Самокат, Магнит и Купер — раз в неделю (Самокат и Магнит — по четвергам). Как показывает обзор Raiffeisen Media — откроется на другом сайте, доход по сервисам заметно разнится и внутри одного города, а Москва и Петербург платят курьерам на 20–40% больше регионов.

СервисОценкаГрафикТранспортСтавка в Москве (велосипед)Доход в месяц
Яндекс Еда4.6свободныйпешком, вело, авто450–454 ₽/час85 000–110 000 ₽¹
Яндекс Лавка4.0слотывело, электровело, авто484 ₽/часдо 77 000 ₽ (вело) / 104 000 ₽ (авто)²
ВкусВилл3.9слоты с кураторомвело, авто400 ₽/час67 000–88 000 ₽²
Магнит3.5слоты по записипешком, вело, электровело, авто590 ₽/час≈83 160 ₽³ при 6 ч/день
Самокат3.2смены по записипешком, вело, электровело363 ₽/час90 000–159 000 ₽¹
Купер2.9смены по записипешком, вело, авто765 ₽/час70 000–140 000 ₽¹

Источники дохода (Москва, полная занятость): ¹ Retail.ru — откроется на другом сайте (2026); ² Raiffeisen Media — откроется на другом сайте (2025); ³ пример калькулятора Магнита — откроется на другом сайте — промо-страница сервиса, не независимое исследование.

сколько платят пешему и автокурьеру?

Часовые ставки различаются не только между сервисами, но и между городами. Пеший формат есть у Купера, Яндекс Еды, Самоката и Магнита, а Лавка и ВкусВилл работают только с вело и авто:

СервисПеший, МоскваПеший, Петербург
Купер621 ₽/час840 ₽/час
Яндекс Еда365–450 ₽/час365–400 ₽/час
Самокат363 ₽/час383 ₽/час
Магнит210 ₽/час160 ₽/час

У Самоката ставка повременная и одинаковая для пешего, вело- и электровелоформата: это подтверждённый минимум за час на смене, с заказами выходит больше. У Магнита пеший тариф заметно ниже вело и авто — пешком у него есть смысл работать только в плотном районе рядом с домом.

На автомобиле работают Купер, Магнит, Яндекс Еда, Лавка и ВкусВилл, у Самоката автоформата нет:

СервисАвто, МоскваАвто, Петербург
Купер989 ₽/час1 202 ₽/час
Магнит800 ₽/час630 ₽/час
Яндекс Еда450–568 ₽/час400–568 ₽/час
Яндекс Лавка714 ₽/час884 ₽/час
ВкусВилл525 ₽/час463 ₽/час

Ставки в обеих таблицах — данные сервисов, которые мы собираем для калькулятора, у каждого со своей датой сверки. Из автоставки ещё предстоит вычесть бензин и износ машины — подробный расчёт в статье «сколько зарабатывает автокурьер с учётом бензина». Велосипедные ставки по Москве — в сводной таблице выше; из питерских отличий заметное одно: Купер в Петербурге платит велокурьеру больше, чем в Москве (1 002 ₽ против 765 ₽ в час).

Яндекс Еда — поток заказов и свобода

Отлаженный онбординг и стабильно плотный поток заказов в центре городов. График свободный, транспорт — от пешего до автомобиля, форма и термокороб выдаются. Обратная сторона популярности — конкуренция курьеров в часы пик в центральных зонах. Ставка пешего курьера в Москве — 365–450 ₽ в час, на авто — 450–568 ₽. Подробности — на лендинге Яндекс Еды.

Самокат — старт без вложений

Экипировку и велосипед выдаёт сам сервис, смены по записи дают предсказуемый доход с первого дня. Минус зеркальный: меньше свободы, чем у агрегаторов, — на смену нужно записываться заранее. Электровелосипед Самокат оплачивает так же, как обычный велосипед, — 363 ₽ в час в Москве. Подробности — на лендинге Самоката.

Купер — 400+ городов и магазины-партнёры

Доставка из магазинов-партнёров: Лента, Ашан, METRO и сотни других сетей. Пеший курьер в Москве получает 621 ₽ в час, на авто — 989 ₽; по городам ставки Купера заметно различаются, свою считайте в калькуляторе. Сильная сторона Купера — география: 400+ городов, включая малые. Из требований — самозанятость и медкнижка; выплаты еженедельно, а не ежедневно, как у агрегаторов Яндекса. Подробности — на лендинге Купера.

Яндекс Лавка — короткие маршруты от даркстора

Доставка из даркстора с коротким плечом и предсказуемой нагрузкой внутри слота: одна точка вместо всего города. География уже, чем у Яндекс Еды, — в небольших городах сервиса нет. Ставка велокурьера в Москве — 484 ₽ в час. Подробности — на лендинге Яндекс Лавки.

ВкусВилл — спокойный темп

Компактные заказы, лояльные клиенты, форму и термосумку выдают. Минус — вне Москвы и Петербурга заказов у ВкусВилла заметно меньше. Пешего формата у ВкусВилла нет; ставка велокурьера в Москве — 400 ₽ в час. Подробности — на лендинге ВкусВилла.

Магнит — работа в своём районе

Главный козырь — плотность магазинов: зона доставки находится рядом с домом, без дороги до района работы. Продуктовые заказы тяжелее средних, а пешком Магнит платит заметно меньше, чем на колёсах. Ставка пешего курьера в Москве — 210 ₽ в час. Подробности — на лендинге Магнита.

так где лучше работать курьером?

Сводим к сценариям. Нужен плотный поток заказов и свободный график — Яндекс Еда. Старт без вложений с техникой от сервиса — Самокат. Широкая география и доставка из магазинов-партнёров — Купер. Короткие повторяющиеся маршруты от одной точки — Лавка. Спокойный темп и лёгкие заказы — ВкусВилл. Работа в шаговой доступности от дома — Магнит.

Если выбор сузился до двух сервисов, у нас есть подробные парные сравнения «Яндекс Еда или Самокат: где лучше работать курьером», «Самокат или Магнит» и «Самокат или Купер». И помните, что подключение везде бесплатное: многие курьеры пробуют два сервиса за пару недель и оставляют тот, где доход за час в их районе выше — работать в нескольких доставках сразу легально.

часто задаваемые вопросы

какой сервис доставки платит курьеру больше всех в 2026 году?

это зависит от города и транспорта и меняется от сверки к сверке: порядок сервисов сдвигает и правка чужой ставки, и новый сервис в каталоге. Кто платит больше в вашем городе и на вашем транспорте сейчас, показывает калькулятор — сравнивайте по нему свой сценарий, а не по одной цифре из статьи.

где лучше работать курьером новичку без опыта?

без вложений можно стартовать в Самокате: экипировку и велосипед выдаёт сервис, а смены по записи дают предсказуемый доход с первых дней. Если важнее свободный график без записи на смены — начинают обычно с Яндекс Еды. подробнее: как стать курьером без опыта

можно ли работать в двух сервисах доставки одновременно?

да, это легально: самозанятый курьер не привязан к одной платформе. Частая стратегия — подключиться к двум сервисам, пару недель сравнивать доход за час в своём районе и оставить тот, где он выше. подробнее: работа в нескольких доставках сразу

у каких сервисов есть пеший формат доставки?

пешком берут Яндекс Еда, Самокат, Купер и Магнит. У Яндекс Лавки и ВкусВилла пешего формата нет — там понадобится велосипед, электровелосипед или автомобиль.

сколько выйдет именно у вас?

Ставки зависят и от сервиса, и от города, и от транспорта — посчитайте свой сценарий по каждому:

тариф

ставка зависит от транспорта, спроса и района

дней в неделю6 дней
часов в день8 часов
ваш примерный доход
109 000 ₽1
в месяцэто 3 633 ₽ в день
+45%
выше среднего дохода
в Москве
стать курьером — откроется на сайте сервиса

¹ Расчёт по ставке тарифа «динамичный». Реальный доход зависит от города и числа заказов.

Источник ставок — калькулятор Яндекс Еды, сверено 28 сентября 2026. У сервиса два тарифа: «стабильный» с фиксированным доходом и одной ставкой на любой транспорт и «динамичный» по спросу; какой из них выше, зависит от города и транспорта.

Путь подключения одинаковый и занимает 1–3 дня (инструкция). Каталог всех сервисов с условиями — на главной странице КурьерHUB, а начать можно отсюда:

читайте дальше

поделиться:TelegramВКонтактеWhatsApp

← ко всем статьям

текст подготовлен редакцией КурьерHUB. Мы размещаем партнёрские ссылки сервисов доставки: подключение по ссылкам из статей для курьера бесплатно, условия — те же, что при прямой регистрации, а партнёрство не влияет на оценки редакции. подробнее о проекте